半岛记者1月16日从中国海洋大学了解到,海大根据海洋科学精准研究定制并参与设计的新一代深远海综合科学考察实习船“东方红3”已于当天在上海下水。该船配备国际最先进的船舶装备和科考装备,全船减振降噪和电磁兼容设计,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察,其多项设计为国际首创,新船的下水将极大提高我国深远海的科考能力。据了解,该船下半年将交付中国海洋大学,用于深海创新型人才的培养。
国内最大,国际顶尖
记者了解到,“东方红3”船于2013年由教育部立项建设,该船船长103米、船宽18米,排水量5800吨,最大航速15节,定员110人,续航力15000海里、自持力60天,科考作业甲板面积600平方米、实验室总面积600平方米。是国内目前排水量最大,定员最多,经济性、振动噪声、电磁兼容等指标要求最高,作业甲板和实验室面积利用率最大,综合科考功能最完备的国际顶尖海洋综合科考实习船。
“东方红3”船设计创新之处在于,它在船舶线型优化、船底多波束安装方式、全船减振降噪、全船电磁兼容、水下辐射噪声控制、实验室功能优化设计、科考作业功能优化设计等关键技术方面均达到国际先进水平；同时保证科考现场探测、监测、观测,以及实验分析测试数据的真实可靠。其船体线型与结构、船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。
值得一提的是,“东方红3”船的最大特点是低噪音设计,设计指标已经达到全球最高级别的控制标准。
可满足深远海科考需要
记者了解到,“东方红3”船是我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船,其建造工作是集多学科交叉、多技术集成和多工程应用等众多研究成果于一体的综合性系统工程。
中国海洋大学副校长闫菊介绍,“‘东方红3’号实现了科考数据的真实和准确,会赢得国际同行的尊重。同时这条船还有一个非常重要的战略意义是,将来把我们国家的人才培养,特别是深远海的人才的培养推到了国际的前沿,会为我们国家海洋强国的建设提供各类海洋的人才。”“东方红3”号船是延续东方红和东方红2号两代科考船之后的第三代新型海洋综合科考船,这艘船投入使用后,可以做到除南北极之外的全海域全水深的综合科考船,尤其是深远海科考的需求。将为我国海洋资源开发利用、海洋经济和社会发展、海洋生态环境保护、海洋权益维护等提供强有力的技术支撑。
据了解,“东方红3”船投入使用,将与“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成从近海到大洋的科学考察船队,可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析,实现船基与陆基数据信息网络一体化和科研与教学创新平台一体化,促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。该船下半年将交付中国海洋大学,用于深海创新型人才的培养。
作者：孙雅琴
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