正在海南省博物馆展出的“丝路灯塔·海洋梦”航标文化展(下称航标展)，向人们讲述着“海上丝路”的故事。
该航标展由交通运输部南海航海保障中心主办，海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办，以海上丝绸之路历史发展为主线，用文字、图片、航标模型、灯塔灯 器实物、灯塔邮票藏品等相结合方式，对海上丝绸之路建设、灯塔文化、现代航海保障公益服务和航海科普知识等进行展示，向民众普及航标知识。
记者在航标展看到，一本泛黄的《更路簿》在展柜中诉说着南海历史。据悉，《更路簿》又称《南海更路经》，是明清时期的海南渔民，以文字或口头相传形成的南海航行路线知识，记载有17条西沙捕鱼线路，200多条南沙捕鱼线路，29条从南沙返回海南岛的航线。
据介绍，海上丝绸之路在秦汉时期已现雏形，《汉书·地理志》记载，西汉初年汉武帝派使者从日南(今越南广治)、徐闻(今广东徐闻县境内)、合浦(今广西 合浦县境内)出发，经南海，到达印度半岛东南部巳程不国(今斯里兰卡)返航。到宋元时期，随着航海技术的发展，海上丝绸之路贸易达到鼎盛，海外贸易货物品 种、贸易地区都超过先前时代。
历经社会发展，1961年4月28日，第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华轮”首航印度尼西亚，这标志着新中国远洋船队诞生。如今，古老的海上丝绸之路萌发出前所未有的生机与活力，满载中国和世界商品的中国远洋船队不断开创着新的海上丝绸之路。
海口航标处相关负责人介绍说，海上丝绸之路航道上的助航标志发展，经历从远古时代的白天燃烟、夜间点火，到电气化灯器的应用，再到现代冷光源LED灯的 研发使用，光源科技的发展在航标灯塔上得到广泛应用。当前，从卫星遥测系统，到航标数据库，再到“数字航标”建设，航标管理和运行维护由依赖劳动力增长模 式正以技术装备发展为核心推动力模式转变。
始建于1893年的临高灯塔，是海南现存最古老灯塔，也是船舶进出琼州海峡西口的重要助航标志，2013年被列入国家级历史文物保护单位。2011年6 月，亚洲最高混凝土灯塔——博鳌灯塔建成，现已成为海南岛东部沿海上的重要助航标志。2015年10月投入使用的南海华阳礁灯塔和赤瓜礁灯塔，安装了船舶 自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为南海航行船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务。
来源：中国新闻网
该航标展由交通运输部南海航海保障中心主办，海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办，以海上丝绸之路历史发展为主线，用文字、图片、航标模型、灯塔灯 器实物、灯塔邮票藏品等相结合方式，对海上丝绸之路建设、灯塔文化、现代航海保障公益服务和航海科普知识等进行展示，向民众普及航标知识。
记者在航标展看到，一本泛黄的《更路簿》在展柜中诉说着南海历史。据悉，《更路簿》又称《南海更路经》，是明清时期的海南渔民，以文字或口头相传形成的南海航行路线知识，记载有17条西沙捕鱼线路，200多条南沙捕鱼线路，29条从南沙返回海南岛的航线。
据介绍，海上丝绸之路在秦汉时期已现雏形，《汉书·地理志》记载，西汉初年汉武帝派使者从日南(今越南广治)、徐闻(今广东徐闻县境内)、合浦(今广西 合浦县境内)出发，经南海，到达印度半岛东南部巳程不国(今斯里兰卡)返航。到宋元时期，随着航海技术的发展，海上丝绸之路贸易达到鼎盛，海外贸易货物品 种、贸易地区都超过先前时代。
历经社会发展，1961年4月28日，第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华轮”首航印度尼西亚，这标志着新中国远洋船队诞生。如今，古老的海上丝绸之路萌发出前所未有的生机与活力，满载中国和世界商品的中国远洋船队不断开创着新的海上丝绸之路。
海口航标处相关负责人介绍说，海上丝绸之路航道上的助航标志发展，经历从远古时代的白天燃烟、夜间点火，到电气化灯器的应用，再到现代冷光源LED灯的 研发使用，光源科技的发展在航标灯塔上得到广泛应用。当前，从卫星遥测系统，到航标数据库，再到“数字航标”建设，航标管理和运行维护由依赖劳动力增长模 式正以技术装备发展为核心推动力模式转变。
始建于1893年的临高灯塔，是海南现存最古老灯塔，也是船舶进出琼州海峡西口的重要助航标志，2013年被列入国家级历史文物保护单位。2011年6 月，亚洲最高混凝土灯塔——博鳌灯塔建成，现已成为海南岛东部沿海上的重要助航标志。2015年10月投入使用的南海华阳礁灯塔和赤瓜礁灯塔，安装了船舶 自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为南海航行船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务。
来源：中国新闻网