边玉琴：海南蓝丝带海洋保护协会办公室主任，常年工作在海洋环保一线，尽自己最大的力量呼吁全社会保护海洋环境。
5年来，边玉琴主持协会秘书处的常务工作，为海洋环保事业孜孜不倦、任劳任怨。在边玉琴的精心组织下，蓝丝带海洋保护协会成立5年来，开展了公益宣传、环保调查、专题项目、对外交流等一系列丰富多彩的海洋环保活动达300多次，发放宣传册20万册，发放海洋环保腕带30万条，向1000万以上人进行海洋保护宣传，有数百万人次的志愿者参加蓝丝带海洋保护活动，在社会上产生了广泛的影响。
2012年对于边玉琴而言意义重大。蓝丝带协会成功申请《全球环境基金小额赠款项目GEF/SGP》“陵水新村和黎安港海草特别保护区社区参与式可持续发展示范”项目；在三亚举办了“海洋卫士”项目研讨会，相关领导、专家在会上提出了宝贵的意见和建议，会上还确立了“海洋卫士”项目的基本框架； 成功获得第六届“中国青年丰田环境保护资助行动”资助项目先进团队称号；由边玉琴参与策划和执行的三亚海岸线环保徒步调查和长江校友·蓝丝带海洋环保中国行活动为公众所熟知。
邓明川：现任职中海油田服务股份有限公司钻井事业部，是2012年指挥“海洋石油981”平台完成南海首钻的“掌舵人”。
他自从参加工作以来就在海洋一线工作，如今15年了。先后做过甲板工、钻工、井架工、副司钻、司钻、钻井队长、平台高级队长、平台经理。
2009年，邓明川担任我国首座也是世界最先进的第六代深水半潜式钻井平台—“海洋石油981”平台经理。带领平均年龄仅30岁的钻井团队啃资料、学技术，并对首钻可能发生的各种情况进行了深度模拟分析，制定了164个工作程序、848个操作规程和1020个保养规程，摸清了1500多台套设备的“脾性”，用短短3年时间消化了世界发展近20年的深水钻井技术。
2012年，“海洋石油981”平台南海深水开钻，实现了我国从浅水到深水油气勘探的跨越。邓明川作为“海洋石油981”平台经理，带领平台员工经受住挑战，有效应对突发状况，让“海洋石油981”平台顺利投产；前3口井顺利完钻且达到工程目标，在安全业绩和作业时效方面在同行中领先；初步完成了“海洋石油981”平台的设备磨合和人机磨合。
付文韬：国家深海基地管理中心潜航员，“蛟龙”号载人深潜器的主驾驶，去年7000米级海试时下潜至深海7062米最大深度。
付文韬作为中国首批受训的两名潜航员之一，2007年初开始训练，为“蛟龙”号海试做准备。“蛟龙”号的海试之路，是一条全新的路，我国没有先例。熟练掌握“蛟龙”号的海底驾驶和作业，是潜航员工作的重中之重。付文韬深知任务艰巨和责任重大，在每次海试之前都要精心准备。为了提高自己的作业技能，在水池试验下潜中，他有意识地提高主驾驶航行控制操作的精度和难度，并提高机械手作业的训练强度，为圆满完成海试任务打下了扎实的基础。
2009年，付文韬参加中国载人深潜1000米级海上试验，作为预备潜航员，下潜4次，两次担任主驾驶。2010年，他参加3000米级海上试验，作为潜航员，下潜7次，其中4次担任主驾驶，创造了当时最大下潜深度3759米。2011年，他参加5000米级海上试验，下潜5次，出色完成下潜任务。2012年，付文韬执行7000米级海试任务，完成了两次主驾驶工作，下潜至7062米最大深度，取回深海海参等新物种。在4年海试期间，付文韬见证了“蛟龙”入海从1000米到7000米的跨越，也实现了自己的深海之梦。
黄祈泉：“中国海监50”船船长，凭着过硬的专业知识和驾驶技术，指挥50船圆满完成黄岩岛和钓鱼岛专项维权执法任务。
黄祈泉，26年前毕业于宁波海校，先后在“向阳红10”号科考船等船舶上任三副、二副、大副等职，多次执行海洋科考任务，数次体验海上历险。
2011年，被誉为“中国海监新旗舰”的“中国海监50”船入列，黄祈泉凭借优秀的驾驶技能和综合管理能力成为大家心目中当之无愧的船长。随后，他带领着50船编队一次次在祖国需要的时候出现在黄岩岛和钓鱼岛海域，沉着指挥，机智应对，使中国海监船在与外籍船只的对峙中占据上风，并一次次圆满完成任务，坚决维护了我国海洋权益。在2012年钓鱼岛维权巡航中，他所指挥的海监50船成为钓鱼岛维权的主力舰之一，也成为了日本海上保安厅干扰活动的克星之一。面对变化莫测的海上情况，黄祈泉从不退缩，指挥50船顶风逆浪、不辱使命，展现了50船作为指挥船的气魄和海监新旗舰的精神。
2012年，黄祈泉出海维权巡航235天，用自己的行动与勇气彰显了海监卫士坚决维护国家海洋权益的决心。
刘瑞玉：中国科学院院士，我国著名海洋生物学家、甲壳动物学家、中国海洋底栖生物生态学的奠基人之一，为海洋研究事业奉献了一生。
刘瑞玉自1950年8月进入中国科学院海洋生物研究室工作以后，长期致力于海洋生物学和甲壳动物学研究。从1978年到1983年，他担任全国对虾人工育苗攻关领导小组副组长，指导、推动全国对虾育苗和养殖研究，从根本上改变了我国长期主要依靠捕捞天然虾苗养殖的局面，为对虾养殖产业化奠定了基础。
从2004年开始，他领导编著了中国海洋学研究领域的里程碑式巨著《中国海洋生物名录》。该书记载了46门2万多种海洋生物的名称，真实反映了中国海洋生物的多样性现状，为全世界提供了可靠的中国海洋物种最新的“户口簿” 。2007年，刘瑞玉荣获国际甲壳动物学会颁发的国际甲壳动物学会杰出研究贡献奖，改写了这一国际奖项获得者中没有亚洲人的历史。2012年7月16日， 刘瑞玉停下了不倦求索的脚步，在青岛逝世。他在临终之际，将全部积蓄捐出来，设立奖学金，鼓励优秀学生研究海洋生物。
他从事海洋工作60多年来，共著论文200余篇、专著21部，获国家自然科学奖、国家科技进步奖、世界甲壳动物学会杰出研究贡献奖等30余项。
刘修德：福建省海洋与渔业厅原厅长，凭着务实的作风和勇于探索的精神，推动福建海洋综合管理工作实现了巨大飞跃。
福建是我国海洋灾害最频发区域，为了保护老百姓的生命财产安全，刘修德提出建设福建海洋防灾减灾“百千万”工程的大胆设想，并带领一帮人，持续奋战了十多年，成功构建了“百”个渔港建设 、“千”里岸线减灾 、“万”艘渔船应急指挥三位一体的海洋防灾减灾体系。
为改变福建海洋管理起步晚、基础薄的局面，刘修德大胆创新，在全国率先创立乡镇海管站管理模式、开展海湾数模研究 、建立政府海洋环境目标责任制度 、制定实施海砂开采临时用海管理办法，使福建一跃成为全国海洋管理的排头兵。
为履行好海洋维权职责，刘修德带领队伍整合海洋维权执法力量，加快海监执法船艇、执法专用码头、执法取证等装备建设，积极推进海峡两岸联合执法，走出了一条坚实的维权执法之路。2012年，福建海洋执法队伍出色完成钓鱼岛附近海域和专属经济区4次海洋维权巡航和5次渔政维权巡航任务。
作为一个管理者，刘修德所付出的，不仅惠及一个部门，而是千万人；所影响的，不仅是现在，更重要的是将来。
梁阳：海军东海舰队“常州”舰舰长。作为护航官兵一线指挥员，指挥“常州”舰圆满完成亚丁湾护航任务，坚定地维护国家利益和世界和平。
梁阳是武汉海军工程学院的高材生，业务过硬、外语熟练、身体素质过人。2003年经过层层严格的考试成为中国驻联合国军事观察员，远赴非洲利比里亚开展维和工作，因成绩突出荣获联合国维和荣誉勋章。
2010年3月，梁阳成为新型导弹护卫舰——“常州”舰首任舰长。2012年7月，梁阳和他的“常州”舰作为中国第12批护航舰队远赴亚丁湾执行国际护航任务。在历时201天的护航之中，时刻身处危险境地的梁阳率领“常州”舰全体官兵，先后护送31批139艘中外船舶安全通过亚丁湾海域，圆满完成护航任务，得到了国际反海盗组织的高度关注和赞誉。其间，在索马里沿岸，梁阳为解救被海盗劫持的人质，在无详细海图资料的情况下，指挥“常州”舰冒着5级海况，顶着沙尘暴，抵近海岸1.5海里处接护26名被海盗劫持的中外渔民；在红海某海域，指挥“常州”舰驱离4艘正在追击商船的海盗小艇，成功解救了遭海盗袭击的香港巴拿马籍商船“德航”轮。
王继才夫妇：现任职江苏省灌云县开山岛民兵哨所，为海防安全，坚守荒岛—开山岛27年。
开山岛距离江苏省灌云县燕尾港12海里，属于一类海防民兵哨所，需要长期有人坚守。上个世纪80年代，灌云县人武部先后找了十多个人守岛，因为条件艰苦、寂寞难耐，没有一个人坚持下来。 1986年7月，经群众推荐，灌云县人武部找到时任生产队长兼民兵排长的王继才。在他坚守海岛40多天后，妻子王仕花因为心疼他，辞掉小学教师工作，上岛与他一起守护。
他们为了海防安全，在远离大陆的荒岛上认真守护。每天在岛上的工作主要是监控、记录开山岛附近海情，看管、维护岛上及附属岛屿上的航标灯塔，维检气象仪器，独立或协助完成海洋水文测量，指导外地船只行近岛屿四周时进行避礁。对于他们来说最大的成就就是，所辖海域无人员伤亡、船只遇险事故，无偷渡、走私事件发生，保障航标灯对船只的引导作用及海洋风力测量的准确性，避免船只在未知风力的情况下涉险。
守岛以来，王继才先后有3根肋骨被摔断，王仕花曾因胆囊管破裂，差点走进“鬼门关”。 2012年10月，王继才母亲去世，夫妇因在岛上都未能见上最后一面。
张海文：国家海洋局海洋发展战略研究所副所长，20余年来始终奋斗在海洋法研究第一线，为维护国家权益做出了积极贡献。
张海文是为数不多的海洋法女专家之一，长期从事海洋法律、海洋战略和政策研究工作，直接为国家相关决策提供形势分析、对策建议和参考资料；作为法律专家参与双边和多边海洋法事务，配合涉海问题的外交工作；参加国内一些涉海法律法规的起草工作；为相关部门、高校和媒体等做海洋专题讲座或访谈，普及海洋法律与权益方面的知识，为提高国人的海洋意识做出了重要贡献。她已出版著作十余部（包括合著），公开发表论文及完成内部研究报告百余篇，为我国海洋法学科建设做出了突出贡献。
2012年，她带领着研究团队，围绕多个海洋热点问题撰写了大量的形势分析报告和对策建议，为我国海洋维权提供了重要的参考依据。围绕黄岩岛和钓鱼岛、东海和南海形势、200海里外大陆架等方面问题，张海文撰写了十余篇中英文的文章，其中多篇文章被数家媒体广为转载，及时有效地引导了社会舆论。她带领团队以严谨高效的研究工作为我国海洋维权事业出谋划策。
护航编队：亚丁湾、索马里海域护航官兵群体，用忠诚、勇敢和智慧，在异国捍卫国家利益和世界和平，受到了国际社会的广泛赞誉。
2008年12月26日，中国政府应索马里过渡联邦政府请求，根据联合国安理会有关决议并参照有关国家的做法，派遣海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域实施护航。其主要任务是保护航经该海域的中国船舶、人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全，积极为外国商船提供人道主义救助。
4年多来，中国海军先后向亚丁湾、索马里海域派出了14批护航编队，共计37艘舰艇、30架直升机、1万多名官兵，圆满完成500多批、5000余艘中外商船的护航任务，其中外国船舶约占50%。成功接护、解救、救助、武力登船营救60余艘船舶，为4艘世界粮食计划署运粮船护航，100%保证了被护船舶和人员的安全。中国海军护航官兵为保护中国远海重要运输线安全和维护世界和平做出了应有的贡献，不仅在远海有效维护了国家利益，为中国船舶提供了有力保护，同时也为其他国家和地区的商船提供了可靠的安全保障，充分展示了中国负责任大国形象和中国军队和平、文明、威武之师的良好形象。
信息来源：中国海洋报
